３日間ではなくなったドパンヌの３日間レース@2018

＋＋＋＋＋　絶賛欧州自転車レース開催中の為、不定期更新になっております(^^;)　＋＋＋＋＋

2018年は、私の大好きな「ドパンヌの３日間レース」が、勢力争いに敗れて
３日間ではなくなってしまった年でした(T_T)

私が20数年前にベルギーのレースを観始めた頃は、それぞれのレースにそれぞれの主催者がいて、
別々に活動していたんですけど、それが近年１つにまとめられるようになってきて、
それでも独自の運営で頑張っていたのが「ドパンヌの３日間レース」でしたが、
結局一大勢力に負けてしまい、カレンダー上で重要な位置を失い、生き残る為に選んだのは、
３日間のステージレースを止めて、１日だけのレースに生まれ変わることでした。
って、説明が長くなって申し訳ありませんが、「ドパンヌの３日間レース」が
大好きだった私はすごくショックだったんですよ(T_T)

2018年はそのドパンヌが、１日のレースになった最初の年でした。
今回は趣向を変えて、ベルギーの自転車レースのスタート風景をご紹介します。




この写真はチームのパーキング。昔はこんな大きなバスを持っているチームは少なかったから、
スタート地点のすぐ近くでも場所が見つけられたけど、近年はみんなバスを持っているので、
スタート地点からちょっと離れた場所がパーキングになります。
大きなレースじゃなければ、パーキングはファンが自由に入れます☆
あ、場所はブルージュ。ザント広場の近くだったんですけど、イマイチ場所を覚えていない(^^;




小さなチームや、米国拠点のチームなんかは、大型バスを持っていなくて、
この後ろにあるようなバンやキャンピングカーでレースにやってきます。
いや〜その格差を見るのも楽しみだったりするんですけど(^^)




ここは米国のチームで、2018年にいわゆる２部チームに昇格したばかりでした。
なのでチームカーもやたらシンプル。春先のレースだと塗装が間に合わなくてって感じ。
あ、でも最近は海外もラッピングが主流なのかな？(^^;
このチームは良い育成チームなんですが、資金難で今はまた３部チームに戻ってしまいました。
（って、どんなマニアックネタ…笑）




ベルギーだと、３部チームでもちゃんと大型バスを所有していて、結構お金持ち。
自転車競技が盛んな国だから、お金出してくれるスポンサーが多いからですね(・∀・)




ここのチームのメインスポンサーはタルトレットというお菓子メーカーで、
何と、チームバスの外でタルト販売してました(・∀・)
１箱６ユーロ、２箱で10ユーロ。よくスーパーで販売している系のタルトですが、
残念ながら私はまだスーパーで見たことがありません。
多分よく行くカルフールやデレーズでは取り扱ってないんだろうな。
めっちゃ欲しかったんですが、絶対レース観戦の邪魔になるので諦めました(T_T)
…つか、１人で食べきれないし(・∀・)




このタルトには後日譚があり、翌日のレースのスタート地点で試食品を配っていて、
ゲットできました☆　大好物のライスタルト☆　美味しかったです〜(^^)




レースに帯同するチームカーには、選手のスペアバイクが乗っていて、
一番手前ですぐに降ろしやすいのがチームのエースのバイクです☆
こういうのをチェックするのもレース前のお楽しみ(^^) ←メカの事は全く興味ないけど。

（続きます☆）
　

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